polish
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
zacytować
CHANGLIN WEA CO., LTD
produkty
Do domu /

produkty

60V Mini Elektryczny wózek widłowy CPCD50 50KW 2200RPM 5 Tonowy wózek widłowy Diesel

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Changlin

Orzecznictwo: Provided

Numer modelu: CPCD50

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 SET

Cena: 10000-12000

Szczegóły pakowania: Nagi

Czas dostawy: 7-10 dni

Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply: 90 zestawów/miesiąc

Najlepszą cenę
Skontaktuj się teraz
Specyfikacje
Podkreślić:

Mini wózek widłowy elektryczny

,

5 tonowy wózek widłowy

,

Elektryczny wózek widłowy o pojemności 5 t

nazwisko:
Mini wózek widłowy elektryczny
Model:
CPCD50
Rodzaj mocy:
Diesel
Pojemność ładunkowa ((kg):
5000 kg
Środek obciążenia (mm):
500
Wolna wysokość podnoszenia (mm):
160 mm
Rozmiar widelca (dł. * szer. * wys.) (mm):
1070*150*50
Kąt pochylenia masztu (F/R, α°/β°):
6°/12°
Zwis wideł (od środka koła do czoła widelca) (mm):
555
Prześwit (dół masztu) (mm):
150
Długość do czoła wideł (bez wideł) (mm):
3175
Całkowita szerokość (koło) (mm):
1490
Wysokość osłony górnej (mm):
2310
Rozstaw kół (mm):
2000
Promień skrętu (zewnętrzny) (mm):
2780
Prędkość jazdy (załadunek/rozładunek) (km/h):
23.5/25
Prędkość podnoszenia (załadunek/rozładunek) (mm/s):
400/440
Prędkość opuszczania (załadunek/rozładunek) (mm/s):
460/440
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (załadunek/rozładunek)%:
20/23
Opona (przód):
300-15-18PR
Opona (tylna):
7.00-12-12PR
Całkowita waga (kg):
6750
Model silnika:
LR4B3
Moc nominalna:
50 kW 2200 obr./min
Znamionowy moment obrotowy:
285 Nm przy 1400 obr./min
nazwisko:
Mini wózek widłowy elektryczny
Model:
CPCD50
Rodzaj mocy:
Diesel
Pojemność ładunkowa ((kg):
5000 kg
Środek obciążenia (mm):
500
Wolna wysokość podnoszenia (mm):
160 mm
Rozmiar widelca (dł. * szer. * wys.) (mm):
1070*150*50
Kąt pochylenia masztu (F/R, α°/β°):
6°/12°
Zwis wideł (od środka koła do czoła widelca) (mm):
555
Prześwit (dół masztu) (mm):
150
Długość do czoła wideł (bez wideł) (mm):
3175
Całkowita szerokość (koło) (mm):
1490
Wysokość osłony górnej (mm):
2310
Rozstaw kół (mm):
2000
Promień skrętu (zewnętrzny) (mm):
2780
Prędkość jazdy (załadunek/rozładunek) (km/h):
23.5/25
Prędkość podnoszenia (załadunek/rozładunek) (mm/s):
400/440
Prędkość opuszczania (załadunek/rozładunek) (mm/s):
460/440
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (załadunek/rozładunek)%:
20/23
Opona (przód):
300-15-18PR
Opona (tylna):
7.00-12-12PR
Całkowita waga (kg):
6750
Model silnika:
LR4B3
Moc nominalna:
50 kW 2200 obr./min
Znamionowy moment obrotowy:
285 Nm przy 1400 obr./min
Opis
60V Mini Elektryczny wózek widłowy CPCD50 50KW 2200RPM 5 Tonowy wózek widłowy Diesel

 

CPCD35Elektrownie napędzane silnikiem napędowym- Nie.


60V Mini Elektryczny wózek widłowy CPCD50 50KW 2200RPM 5 Tonowy wózek widłowy Diesel 060V Mini Elektryczny wózek widłowy CPCD50 50KW 2200RPM 5 Tonowy wózek widłowy Diesel 160V Mini Elektryczny wózek widłowy CPCD50 50KW 2200RPM 5 Tonowy wózek widłowy Diesel 2

60V Mini Elektryczny wózek widłowy CPCD50 50KW 2200RPM 5 Tonowy wózek widłowy Diesel 3

 

 

 

Wykorzystanie


Podnośnik wysokoprężny oferuje zwiększoną widoczność operacyjną dzięki zwiększonej szerokości wewnętrznej maszyny i odległości między szynami maszyny wewnętrznej.Widoczność do przodu jest znacznie poprawiona poprzez obniżenie panelu przyrządów, a widoczność z tyłu jest zwiększona poprzez poprawę konstrukcji przeciwwagi;

 

Zwiększony kąt otwierania maszyny oraz dodanie płyt bocznych z lewej i prawej strony maszyny ułatwiają i przyspieszają konserwację wózka widłowego.

 

· Silnik wózka widłowego wysokoprężnego zapewnia wysoką moc wyjściową, niską emisję i dobrą wydajność zimnego uruchamiania, zużycie energii jest zmniejszone o 10%;

 

·Nowa generacja zintegrowanej skrzynki elektrycznej jest przyjęta w wózku widłowym z silnikiem wysokoprężnym w celu łatwej konserwacji i naprawy, ma rozsądny układ i dobrą wodoodporność;

 

· Podwozie ciężkiego typu lub podwozie elastycznego typu są opcjonalne;

 

·Na szczycie oś sterującej używa się dużego opakowania kolczastego (TRB),większe zespoły cylindrów kierowniczych i bloków zderzaków są stosowane w celu wydłużenia żywotności łożyska i zwiększenia niezawodności osi kierowniczej;

 

·Tochrona nadgłowa jest wykonana z wykorzystaniem specjalnie ukształtowanej rurki stalowej zapewniającej wzmocnioną wytrzymałość i lepsze uszczelnienie kabiny;

 

·W celu zwiększenia komfortu obsługi kierowcy wykorzystuje się kierownicę o małej średnicy, układ elektrohydrauliczny i przełącznik z podwójnym uchwytem;

 

Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie Państwa wniosku, a my odpowiemy Państwu tak szybko, jak to możliwe.
Wysłać