Wykorzystanie silnika napędowego

Name: Wykorzystanie silnika napędowego
Brand: CHANGLIN WEA CO., LTD
SKU: CPCD35
Price: Negotiable USD
Availability: InStock

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: changlin

Numer modelu: CPCD35

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1

Cena: USD5000-USD100000

Czas dostawy: 5-8 dni roboczych

Zasady płatności: L/C, T/T

Możliwość Supply: 30 jednostek/miesiąc

Najlepszą cenę

Skontaktuj się teraz

Specyfikacje

Opis

Specyfikacje

Podkreślić: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    CPCD35 Elektrociąg wysokoprężny na silnik wysokoprężny
                                                      

Model:	CPCD35	Rodzaj mocy:	Diesel
Nośność znamionowa (kg):	3500	Centrum obciążenia (mm):	500
Nominalna wysokość podnoszenia (mm):	3000	Wysokość wolnego podnoszenia (mm):	165
Rozmiar wideł (dł. × szer. × gł.) (mm):	107012250	Kąt pochylenia masztu (F/R, α°/β°):	6°/12°
Wyprzedzanie widła (od środka koła do widła widła) (mm):	480	Odległość od ziemi (dno mastu) (mm):	130
Długość do czoła wideł (bez wideł) (mm):	2780	Średnia długość koła (mm):	1225
Wysokość osłony górnej (mm):	2150	Rozstaw osi (mm):	1700
Promień skrętu (zewnętrzny) (mm):	2440	Prędkość jazdy (załadunek/rozładunek) (km/h):	18/19
Prędkość podnoszenia (załadunek/rozładunek) (mm/s):	380/450	Prędkość obniżania (napełnienie/rozładowanie) (mm/s):	400/350
Maksymalna klasyfikowalność (napełnienie/rozładowanie) (%):	20/20	Model silnika:	C490BPG
Moc nominalna:	40 kW przy 2650 obr./min	Znamionowy moment obrotowy:	160 Nm przy 1800-2000 obr./min

Model:	CPCD35
Rodzaj mocy:	Diesel
Nośność znamionowa (kg):	3500
Centrum obciążenia (mm):	500
Nominalna wysokość podnoszenia (mm):	3000
Wysokość wolnego podnoszenia (mm):	165
Rozmiar wideł (dł. × szer. × gł.) (mm):	107012250
Kąt pochylenia masztu (F/R, α°/β°):	6°/12°
Wyprzedzanie widła (od środka koła do widła widła) (mm):	480
Odległość od ziemi (dno mastu) (mm):	130
Długość do czoła wideł (bez wideł) (mm):	2780
Średnia długość koła (mm):	1225
Wysokość osłony górnej (mm):	2150
Rozstaw osi (mm):	1700
Promień skrętu (zewnętrzny) (mm):	2440
Prędkość jazdy (załadunek/rozładunek) (km/h):	18/19
Prędkość podnoszenia (załadunek/rozładunek) (mm/s):	380/450
Prędkość obniżania (napełnienie/rozładowanie) (mm/s):	400/350
Maksymalna klasyfikowalność (napełnienie/rozładowanie) (%):	20/20
Model silnika:	C490BPG
Moc nominalna:	40 kW przy 2650 obr./min
Znamionowy moment obrotowy:	160 Nm przy 1800-2000 obr./min

Opis

Wykorzystanie silnika napędowego

Wyrób z napędem napędowymCPCD35

Podnośnik wysokoprężny oferuje zwiększoną widoczność operacyjną dzięki zwiększonej szerokości wewnętrznej maszyny i odległości między szynami maszyny wewnętrznej.Widoczność do przodu jest znacznie poprawiona poprzez obniżenie panelu przyrządów, a widoczność z tyłu jest zwiększona poprzez poprawę konstrukcji przeciwwagi;

Zwiększony kąt otwierania maszyny oraz dodanie płyt bocznych z lewej i prawej strony maszyny ułatwiają i przyspieszają konserwację wózka widłowego.

Na szczycie oś sterującej używa się dużego opakowania kolczastego (TRB),większe zespoły cylindrów kierowniczych i bloków zderzaków są stosowane w celu wydłużenia żywotności łożyska i zwiększenia niezawodności osi kierowniczej;

Silnik wózka widłowego wysokoprężnego zapewnia wysoką moc wyjściową, niską emisję i dobrą wydajność zimnego uruchamiania, zużycie energii jest zmniejszone o 10%;

Ochrona powietrzna jest wykonana z specjalnie ukształtowanej rurki stalowej, zapewniającej wzmocnioną wytrzymałość i lepsze uszczelnienie kabiny;

Nowa generacja zintegrowanej skrzynki elektrycznej jest przyjęta w wózku widłowym z silnikiem wysokoprężnym w celu łatwej konserwacji i naprawy, ma rozsądny układ i dobrą wodoodporność;

Tags: