Wyślij wiadomość
CHANGLIN WEA CO., LTD
produkty
Do domu /

produkty

Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony w magazynie CPCD30 40kw 2650 obr./min

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Changlin

Orzecznictwo: Provided

Numer modelu: CPCD25

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 SET

Cena: 1000-10000

Szczegóły pakowania: Nagi

Czas dostawy: 7-10 dni

Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply: 90 zestawów/miesiąc

Najlepszą cenę
Skontaktuj się teraz
Specyfikacje
Podkreślić:

Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony

,

Dźwigniacz wysokoprężny w magazynie

,

Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony

Model:
CPCD30
Rodzaj mocy:
Diesel
Pojemność ładunkowa ((kg):
3000
Środek obciążenia (mm):
500
Wolna wysokość podnoszenia (mm):
165 mm
Rozmiar widelca (dł. * szer. * wys.) (mm):
1070*122*45
Kąt pochylenia masztu (F/R, α°/β°):
6°/12°
Zwis wideł (od środka koła do czoła widelca) (mm):
475
Prześwit (dół masztu) (mm):
130
Długość do czoła wideł (bez wideł) (mm):
2700
Całkowita szerokość (koło) (mm):
1225
Wysokość osłony górnej (mm):
2150
Rozstaw kół (mm):
1700
Promień skrętu (zewnętrzny) (mm):
2400
Prędkość jazdy (załadunek/rozładunek) (km/h):
18/19
Prędkość podnoszenia (załadunek/rozładunek) (mm/s):
460/500
Prędkość opuszczania (załadunek/rozładunek) (mm/s):
500/450
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (załadunek/rozładunek)%:
25/25
Opona (przód):
28*9-15-14pr
Opona (tylna):
6,50-10-10PR
Całkowita waga (kg):
4380
Model silnika:
C490BPG
Moc nominalna:
40kw 2650 obr./min
Znamionowy moment obrotowy:
160N.m 1800-2000 obr./min
nazwisko:
wózek widłowy
Model:
CPCD30
Rodzaj mocy:
Diesel
Pojemność ładunkowa ((kg):
3000
Środek obciążenia (mm):
500
Wolna wysokość podnoszenia (mm):
165 mm
Rozmiar widelca (dł. * szer. * wys.) (mm):
1070*122*45
Kąt pochylenia masztu (F/R, α°/β°):
6°/12°
Zwis wideł (od środka koła do czoła widelca) (mm):
475
Prześwit (dół masztu) (mm):
130
Długość do czoła wideł (bez wideł) (mm):
2700
Całkowita szerokość (koło) (mm):
1225
Wysokość osłony górnej (mm):
2150
Rozstaw kół (mm):
1700
Promień skrętu (zewnętrzny) (mm):
2400
Prędkość jazdy (załadunek/rozładunek) (km/h):
18/19
Prędkość podnoszenia (załadunek/rozładunek) (mm/s):
460/500
Prędkość opuszczania (załadunek/rozładunek) (mm/s):
500/450
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (załadunek/rozładunek)%:
25/25
Opona (przód):
28*9-15-14pr
Opona (tylna):
6,50-10-10PR
Całkowita waga (kg):
4380
Model silnika:
C490BPG
Moc nominalna:
40kw 2650 obr./min
Znamionowy moment obrotowy:
160N.m 1800-2000 obr./min
nazwisko:
wózek widłowy
Opis
Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony w magazynie CPCD30 40kw 2650 obr./min

 

CPCD30 Elektrownie napędzane silnikiem napędowym- Nie.


Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony w magazynie CPCD30 40kw 2650 obr./min 0Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony w magazynie CPCD30 40kw 2650 obr./min 1Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony w magazynie CPCD30 40kw 2650 obr./min 2

Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony w magazynie CPCD30 40kw 2650 obr./min 3

 

 

 

Wykorzystanie


•Przyjąć nowy typ żelaza skrzyniowego.Zniżenie przyrządów w kabinie znacznie zwiększy widoczność do przoduWidoczność z tyłu będzie również znacznie poprawiona dzięki optymalizacji konstrukcji przeciwwagi.

•Większy kąt otwierania maszyny oraz zwiększenie płyt bocznych lewego i prawego maszyny zapewniają wygodny i szybki tryb konserwacji.

· łożysko rolkowe na szczycie oś kierowniczej wykorzystuje wielkości łożysko kolistne (TRB), większy cylinder kierowniczy i blok zderzaku na górze,który może wydłużyć żywotność łożyska i znacznie poprawić niezawodność osi kierowniczej.

·silnik zapewnia duży pobór mocy, mniejsze emisje i lepsze działanie na zimnym uruchomieniu; oszczędza 10% zużycia energii.

• osłona słuchowa przyjmuje specjalnie ukształtowaną rurę stalową, która może wzmocnić wytrzymałość i poprawić uszczelnienie kabiny.

·Przyjęcie nowej generacji zintegrowanej skrzynki elektrycznej ułatwia konserwację i naprawę, rozmieszczenie staje się bardziej rozsądne i zapewnia lepszą wodoodporność.

 

 

Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie Państwa wniosku, a my odpowiemy Państwu tak szybko, jak to możliwe.
Wysłać