Podkreślić:
Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony
, Dźwigniacz wysokoprężny w magazynie
, Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony
Model: |
CPCD30 |
Rodzaj mocy: |
Diesel |
Pojemność ładunkowa ((kg): |
3000 |
Środek obciążenia (mm): |
500 |
Wolna wysokość podnoszenia (mm): |
165 mm |
Rozmiar widelca (dł. * szer. * wys.) (mm): |
1070*122*45 |
Kąt pochylenia masztu (F/R, α°/β°): |
6°/12° |
Zwis wideł (od środka koła do czoła widelca) (mm): |
475 |
Prześwit (dół masztu) (mm): |
130 |
Długość do czoła wideł (bez wideł) (mm): |
2700 |
Całkowita szerokość (koło) (mm): |
1225 |
Wysokość osłony górnej (mm): |
2150 |
Rozstaw kół (mm): |
1700 |
Promień skrętu (zewnętrzny) (mm): |
2400 |
Prędkość jazdy (załadunek/rozładunek) (km/h): |
18/19 |
Prędkość podnoszenia (załadunek/rozładunek) (mm/s): |
460/500 |
Prędkość opuszczania (załadunek/rozładunek) (mm/s): |
500/450 |
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (załadunek/rozładunek)%: |
25/25 |
Opona (przód): |
28*9-15-14pr |
Opona (tylna): |
6,50-10-10PR |
Całkowita waga (kg): |
4380 |
Model silnika: |
C490BPG |
Moc nominalna: |
40kw 2650 obr./min |
Znamionowy moment obrotowy: |
160N.m 1800-2000 obr./min |
nazwisko: |
wózek widłowy |
Hydrauliczny wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 3 tony w magazynie CPCD30 40kw 2650 obr./min
CPCD30 Elektrownie napędzane silnikiem napędowym- Nie.
Wykorzystanie
•Przyjąć nowy typ żelaza skrzyniowego.Zniżenie przyrządów w kabinie znacznie zwiększy widoczność do przoduWidoczność z tyłu będzie również znacznie poprawiona dzięki optymalizacji konstrukcji przeciwwagi.
•Większy kąt otwierania maszyny oraz zwiększenie płyt bocznych lewego i prawego maszyny zapewniają wygodny i szybki tryb konserwacji.
· łożysko rolkowe na szczycie oś kierowniczej wykorzystuje wielkości łożysko kolistne (TRB), większy cylinder kierowniczy i blok zderzaku na górze,który może wydłużyć żywotność łożyska i znacznie poprawić niezawodność osi kierowniczej.
·silnik zapewnia duży pobór mocy, mniejsze emisje i lepsze działanie na zimnym uruchomieniu; oszczędza 10% zużycia energii.
• osłona słuchowa przyjmuje specjalnie ukształtowaną rurę stalową, która może wzmocnić wytrzymałość i poprawić uszczelnienie kabiny.
·Przyjęcie nowej generacji zintegrowanej skrzynki elektrycznej ułatwia konserwację i naprawę, rozmieszczenie staje się bardziej rozsądne i zapewnia lepszą wodoodporność.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
